RUMILLY (42)

SECTEURS MONERY-ARRIERE GARE

Maîtres d’ouvrage : Ville de Rumilly
Partenaires : Urbanistes Initial consultant/ Géraldine Pin/ Ingédia
Etendue de la mission : Mission d’étude urbaine et modification du PLU

 

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La ville de Rumilly souhaite organiser et maîtriser le renouvellement des secteurs de Monery-Arrière gare, amorcé depuis une douzaine d’années. Le départ programmé des tanneries BCS constitue une opportunité
de développer une offre importante d’habitat à proximité immédiate du centreville.
La présente étude vise à redéfinir les orientations du projet pour ce secteur ainsi que la stratégie de mise en oeuvre.
Situés au bord de la voie ferrée, les secteurs de Monery-Arrière Gare sont un vaste quartier très hétéroclite, où les espaces publics sont encore peu nombreux.
La voie ferrée a les mêmes caractéristiques qu’un fleuve. Infranchissable, excepté par quelques passages souterrains et par le pont du Mont-blanc, le paysage au bord de la voie ferrée est très ouvert. Le ciel est très présent et les deux rives urbaines se font face. Ce quartier enclavé de l’arrière gare gagnerait à se rattacher à la voie ferrée pour garder un contact visuel avec la rive
en face, le centre de Rumilly.
Entre le gymnase et le boulodrome, la présence de grands terrains au bord de la voie ferrée accentue le sentiment de no man’s land et d’insécurité. Malgré une architecture de qualité, le traitement peu qualitatif de ces terrains ne donne pas une bonne image à ce quartier.